大眾汽車于 10 月 31 日宣布，將在2022 年 SEMA 車展上推出新款大眾高爾夫GTI配件概念車，SEMA展會11月1日在美國拉斯維加斯開幕。

配備 Ettinger 車身造型組件

GTI 附件配備了 Ettinger 的車身造型組件，安裝了20英寸亮黑色多輻鋁制輪轂，搭配 245/30R20 尺寸的高性能輪胎。前制動器采用 8 活塞卡鉗和 14.6 英寸通風(fēng)交叉鉆孔轉(zhuǎn)子設(shè)計。H&R 的 Street Performance 高度可調(diào)懸掛用于降低汽車的高度。

與車身顏色相同的紅色車頂箱被添加到基礎(chǔ)承載桿上。大眾汽車原廠配件包括 GTI 動態(tài)中心輪轂蓋、動態(tài)轉(zhuǎn)向信號燈、黑色后保險杠保護裝置、帶 Homelink Connect 的后視鏡和 Monstermat 四季地板墊。

搭載2.0升直列4缸渦輪增壓引擎，最大輸出241hp

GTI 附件概念的基礎(chǔ)車型是配備六速手動變速箱的“Golf GTI”。搭載直噴式2.0升直列4缸汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出241hp，最大扭矩37.7kgm。與以往機型相比，最大輸出功率提高了13hp。

驅(qū)動系統(tǒng)為FF。配備電子差速鎖“XDS”。最高速度為 250 公里/小時。作為全新的駕駛動態(tài)系統(tǒng)，采用了“Vehicle Dynamics Manager”，該系統(tǒng)可以控制 XDS 功能和可調(diào)阻尼器的橫向輸入，增強了舒適性和運動性。

自適應(yīng)底盤控制，稱為“DCC”，也是一個有助于在前輪驅(qū)動車輛性能方面達到新基準(zhǔn)的系統(tǒng)。DCC 會間歇性地響應(yīng)路面和駕駛條件，同時考慮轉(zhuǎn)向、制動和油門操作等各種因素。

駕駛員能夠通過選擇駕駛模式來根據(jù)需要調(diào)整車輛的行為而隨意駕駛。每個車輪所需的阻尼力會立即計算并調(diào)整到四個減震器。因此，DCC 提供始終如一的高舒適度，并與車輛動態(tài)管理器協(xié)作，提供理想的動態(tài)性能。

10.25寸數(shù)字座艙

啟動發(fā)動機時，啟動按鈕呈紅色閃爍，直到激活儀表盤中標(biāo)配的 Volkswagen Digital Cockpit Pro 和信息娛樂屏幕。

10.25英寸的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)集成到信息娛樂系統(tǒng)中，讓駕駛員能夠自定義和查看車輛狀態(tài)、行車數(shù)據(jù)、電話和高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）功能等相關(guān)信息。配備帶導(dǎo)航系統(tǒng)的“Discover Pro”信息娛樂系統(tǒng)的車型可以在數(shù)字儀表盤上顯示全屏地圖。

新的數(shù)字駕駛艙引入了 GTI 獨有的新圖形布局。帶有 GTI 標(biāo)志的轉(zhuǎn)速計放置在儀表中間，兩側(cè)的儀表是可定制的，可以顯示發(fā)動機增壓壓力和發(fā)動機功率以及速度。