能打高爾夫的“釣魚神裝”，才是電動車的“天花板”
要論誰是近年最火爆的戶外休閑活動？露營，牢牢地占據(jù)了C位。
但也正是因為露營太火了，各大車企都爭著做“同題文章”。仿佛隨便什么車都可以搭上露營的熱點，但最終發(fā)現(xiàn)，其實這些車并沒有什么特點，而且同質(zhì)化嚴(yán)重，反而讓露營和車的結(jié)合，少了幾分看頭。
露營的盡頭是什么？是釣魚，還得是野釣！
在釣魚大佬的眼里，露營的需求，野釣不單全都要有，還更“硬核”。集魚燈、增氧活魚艙、釣箱、釣竿、折疊凳……裝備繁多，特別考驗車的空間，其中的許多還需要用電。
一臺車如果能搞定野釣需求，那就等于站在了“露營車”的金字塔尖。
確實，野釣不單適合和朋友、家人一起參與，在親近大自然的同時，還能享受到實在的收獲。哪怕“空軍”，過程中還是能夠了解到魚類的習(xí)性，水文地理氣候環(huán)境，習(xí)得對心性的調(diào)節(jié)。
難怪近年來，越來越多年輕人都熱衷投入到這項活動中來。
真有這樣的車嗎？
（1）能人所不能！“釣魚神裝”豈是浪得虛名
我司有一位釣魚大佬，說起釣魚可是如數(shù)家珍，還曾有幸和圈內(nèi)巨佬——天元鄧剛切磋過。當(dāng)天大家的成績不能說是不分伯仲，至少也是并駕齊驅(qū)。
在這位大佬看來，一臺車是否真正稱得上“神裝”，能否貼合大家的使用場景最重要。透過他的專業(yè)點評，編輯部同事發(fā)現(xiàn)“釣魚神裝”，絕非浪得虛名。
“像是現(xiàn)在的三伏天，別人在烈日下打窩等魚，我卻能在AION V Plus里躺平享受2米大床的‘空調(diào)房’。別人爆曬我蓋被，就問你，爽不爽？”
拆下副駕頭枕，將前排座椅放平，后座和前排瞬間連為一體，AION V Plus的空間實力，有目共睹。而且智能車機(jī)還能讓大家邊看電影邊休息，還要什么自行車啊！簡直就是帝皇享受，移動行宮。
“AION V Plus 兩米八三的超長軸距，五座大空間，一幫朋友釣魚，載人載物妥妥的。”
如果是三兩知己，一個人配兩個40L釣箱，還能放下兩個增氧活魚艙和5、6支釣竿，這樣的裝備水平，自然難不倒“釣魚神裝”。AION V Plus的空間實力相當(dāng)雄厚。
“你們知道最離譜的是什么嗎？我量了下尺寸，AION V Plus甚至能塞下我的橡皮艇……用來去水庫打窩釣大魚，爽飛了?！?/strong>
有人說釣魚人非常能吃苦，但如果有的選，誰愿意“自討苦吃”呢？他們也想在烈日炎炎之下，躺在車內(nèi)吹空調(diào)，先不說能不能完全躺下，如果是續(xù)航實力一般的車，電量問題怎么解決，荒郊野外可沒有充電樁。不能使用明火做飯，除了泡面、餅干還有別的可選？為什么說AION V Plus是“釣魚神裝”，是因為它可以讓釣魚人不必選擇吃苦。
它除了配備20㎡超大天幕，還能帶上一大批包括折疊桌椅、美食設(shè)備、戶外風(fēng)扇等精致露營裝備，大大提高了露營時的“生活標(biāo)準(zhǔn)”。
AION V Plus讓人覺得滿意的，少不了還有最高95kWh的超大電池容量。奔襲一千里，放電一整夜，一點也不夸張。
為橡皮艇充氣用到的大功率電泵，野外因為不能用明火需要的電磁爐、電烤盤等煮食工具的用電問題，在AION V Plus的超大電量和高功率放電功能下，統(tǒng)統(tǒng)迎刃而解。釣了一天魚，傍晚時分吹著小風(fēng)插上電磁爐，現(xiàn)做一個豪華一魚五吃套餐，再加上超大的儲物空間，你可以把空氣炸鍋、電烤爐、制冰機(jī)全部都帶上，想吃什么就做什么。
“野釣最怕就是戶外蚊叮蟲咬，尤其是晚上。有了外放電功能，電滅蚊燈、驅(qū)蚊燈不愁電不夠。”
值得注意的是，“釣魚神裝”自帶的大功率集魚燈也比一般在某東某寶購買的水面集魚燈更便捷、功率更強(qiáng)大。
不止如此，AION V Plus的空調(diào)系統(tǒng)還提供了一鍵濾殺，國風(fēng)香氛的“加分項”。提神醒腦，去除魚腥，相得益彰。
從這一系列貼心的裝備，不難看出埃安這款“釣魚神裝”確實深度貼合了釣手們的用車場景需要。所以說，能人所不能的“釣魚神裝”，穩(wěn)穩(wěn)地站在“露營車”的金字塔尖，實至名歸。
（2）底子好就是可以“為所欲為”，助你走到每個愛好的“盡頭”
說到這里，編輯部的同事又提出一個更高難度的問題，大家都喜歡打高爾夫，喜歡在閑暇之余，酣暢淋漓的揮兩桿。
有了前面的介紹，相信大家對于AION V Plus裝載能力已經(jīng)有所了解，但如果大家想釣完魚，直接去打球，車內(nèi)的剩余空間還能做到同時兼顧高爾夫裝備的攜帶嗎？帶著這個刻薄的問題，我們?nèi)ボ嚴(yán)镎业搅舜鸢浮?/p>
釣魚+高爾夫都是重裝備出行，如何魚與熊掌兼得，不落下一件裝備，“釣魚神裝”給出了這樣的答案。
一個滿桿高爾夫球包，最大高度128cm，寬23cm，這樣的大小對一般的家用車來說確實有一定壓力。但對“釣魚神裝”AION V Plus來說，卻是能夠輕松拿捏
“釣魚神裝”的后備箱在滿載漁具組合柜的前提下，柜子上方依然留有169cm進(jìn)深、高30cm寬96cm的空間，所以再放一到兩套球桿根本不在話下。
此外，“釣魚神裝”后排純平地板還有140cm?40cm的腳下空間，如果不帶車載冰箱，還能再放一個球包。這時車輛還能正常乘坐3人，此時的“釣魚神裝”在不影響釣魚的同時，妥妥地滿足3人組隊打高爾夫球。
打高爾夫球的人群對于審美和品質(zhì)要求甚高，不少科技新貴也鐘情于這項運(yùn)到，如何獲得他們的青睞，AION V Plus還有不少必殺技。
AION V Plus作為科技旗艦，擁有大氣的外觀和豪華的內(nèi)飾，還有無可比擬的大空間，在高爾夫球場，更是從容不迫，游刃有余。打高爾夫這樣體面的運(yùn)動，自然要配備一臺體面的座駕，人車合一，氣質(zhì)拿捏到位。
審美畢竟是外在因素，想要站穩(wěn)高爾夫球場這片天下，還是得亮出一些真本事、黑科技。從AION V Plus進(jìn)入球場的那一刻起，一招瀟灑的遙控自動泊車，注定成為全場焦點。紳士是不需要自己停車的！
高爾夫是一項看似休閑，但卻很耗費體力的運(yùn)動，幾洞過后，最考驗的是腰部和手臂的力量，沒有點真功夫還真難以應(yīng)付。
一場球下來翻越幾個果嶺，步數(shù)輕松達(dá)到2萬多，這要是一般人早已體力不支。
愛打高爾夫的大佬們，形象不能丟，即使再累也要保持風(fēng)度，此時AION V Plus顯得和主人非常默契，一招AVP超視距召喚泊車，就會自動來到球場邊接駕。
在科技光環(huán)的籠罩下，AION V Plus是不是有可能成為球場另一道靚麗的風(fēng)景線？
（3）功夫拍案
眾所周知，盡管汽車業(yè)今年的不確定性非常高，但埃安今年的銷量依舊可以用“狂飆猛進(jìn)”來形容。
數(shù)據(jù)顯示，埃安6月銷量已達(dá)24109臺，同比猛增182%，上半年累計銷量突破10萬輛，同比增長134%，奠定了“埃小蔚”的新勢力格局。
埃安出色的銷量表現(xiàn)背后，AION V Plus自然也貢獻(xiàn)了不小的力量。
可以說，與用戶玩在一起，用真正的用戶思維打造產(chǎn)品，是埃安銷量屢創(chuàng)新高的其中一個關(guān)鍵。AION V Plus優(yōu)秀的“底子”，更是打通各個興趣群體，助力斜杠青年們實力“破圈”，走遍興趣“盡頭”的必殺技。
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