海格通信(002465.SZ):目前馳達飛機已成為國際航空巨頭、國產(chǎn)飛機制造商、發(fā)動機制造廠家的供應商

智通財經(jīng)APP獲悉,9月22日,海格通信(002465.SZ)在互動平臺上表示,摩詰創(chuàng)新業(yè)績波動主要是受疫情影響導致的交付減少,下半年將全力完成年度經(jīng)營目標。馳達飛機主要負責飛機零部件制造業(yè)務,為國內(nèi)外飛機制造商提供飛機結(jié)構(gòu)件、復合材料、航材標準件、模擬器等產(chǎn)品的精密智能制造,目前已成為國際航空巨頭、國產(chǎn)飛機制造商、發(fā)動機制造廠家的供應商。公司四大業(yè)務板塊中,無線通信、北斗導航、航空航天以特殊機構(gòu)客戶為主,2022年半年度,該三塊業(yè)務營業(yè)收入占比約為52%,毛利潤占比約為74%。
關于疫情對摩詰創(chuàng)新業(yè)績的影響,公司表示,受疫情影響,進口件供應商供貨受阻,交付產(chǎn)品減少。據(jù)公司介紹,摩詰創(chuàng)新業(yè)績波動主要是受疫情影響導致的交付減少,下半年將全力完成年度經(jīng)營目標。摩詰創(chuàng)新深耕模擬仿真領域,掌握業(yè)內(nèi)領先的核心技術,是國內(nèi)模擬仿真領域產(chǎn)業(yè)化的領軍企業(yè),摩詰創(chuàng)新競爭力持續(xù)提升,將隨著航空航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展迎來新的發(fā)展機遇。
關于如何利用北斗三號核心技術做大做強,公司表示,在特殊機構(gòu)市場,公司是北斗三號芯片型號最多、品類最齊全的單位,實現(xiàn)了北斗三號終端在特殊機構(gòu)用戶全方面布局,優(yōu)勢明顯;在行業(yè)應用市場,公司著力推進“北斗 5G”技術融合和關鍵成果轉(zhuǎn)化,重點布局交通、應急、能源、林業(yè)、漁業(yè)、電力等行業(yè)市場。公司將圍繞戰(zhàn)略目標和戰(zhàn)略發(fā)展方向,聚焦核心主業(yè),強化研發(fā)能力,加強市場拓展力度,進一步做強、做優(yōu)、做大優(yōu)勢主業(yè)。公司也高度關注市場,充分利用自身優(yōu)勢,積極挖掘新的增長機會,擴大業(yè)務規(guī)模,推動企業(yè)全面發(fā)展。
據(jù)公司介紹,“海豚三號”多系統(tǒng)多頻點高性能基帶芯片支持毫米級定位,可為快速運動的物體提供厘米級位置感知,應用于高精度領域。
關于馳達飛機的上市進展,公司透露稱,上市事項正常推進中。大飛機零部件訂單方面,公司表示有相關訂單,馳達飛機主要負責飛機零部件制造業(yè)務,為國內(nèi)外飛機制造商提供飛機結(jié)構(gòu)件、復合材料、航材標準件、模擬器等產(chǎn)品的精密智能制造,目前已成為國際航空巨頭、國產(chǎn)飛機制造商、發(fā)動機制造廠家的供應商。
有投資者問及公司北斗芯片是否實現(xiàn)量產(chǎn),公司回復稱已實現(xiàn)量產(chǎn)并應用。
有投資者問及下半年有何大項目投標,公司表示,公司將繼續(xù)參與無線通信、北斗導航等領域的項目投標。
關于軍工業(yè)務的占比,公司表示,公司四大業(yè)務板塊中,無線通信、北斗導航、航空航天以特殊機構(gòu)客戶為主,2022年半年度,該三塊業(yè)務營業(yè)收入占比約為52%,毛利潤占比約為74%。
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