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            什么是真正的“工業(yè)上樓”?

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            最近研究工業(yè)上樓,在翻閱資料的過程中,一張照片讓人眼前一亮:“‘工業(yè)上樓’還可以這樣??”

            初看這張照片時,以為是地面,仔細一看,這好像是在樓上!

            圖:新加坡兀蘭飛騰工業(yè)大廈

            高層宛若地面,貨車客車在高樓穿行,這個令人大開眼界的項目就是新加坡裕廊工業(yè)區(qū)的兀蘭飛騰項目。

            垂直盤道的設計,大大提升企業(yè)貨運效率,降低制造業(yè)企業(yè)生產成本,使得“工業(yè)上樓”真正成為制造業(yè)公共服務載體。

            反觀國內很多“工業(yè)上樓”項目,“上樓”有余,而“工業(yè)”不足,企業(yè)買來當辦公樓,天天想著資產增值的美夢。

            就像當年限超高層一樣,工業(yè)上樓也應該被適當限制,不能讓工業(yè)上樓促進地方招商保護主義,從而阻礙符合經濟學規(guī)律的產業(yè)自然轉移與區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

            01

            兀蘭飛騰——新加坡堆疊式廠房的典型案例

            兀蘭飛騰工業(yè)大廈(Woodlands Spectrum)位于新加坡北部第25郵區(qū)的兀蘭小鎮(zhèn),該項目占地面積16.85萬m2,建筑面積42.16萬m2,容積率2.5。

            圖:兀蘭飛騰外立面

            上世紀80年代,為應對城市土地資源極其緊缺的情況,新加坡貿工部下屬的裕廊集團建設和運營了一批“堆疊式廠房”。

            這類廠房多以3層疊3層、最高為9層的形態(tài)組成,每棟樓有8到16個單元,每個單元由3層樓組成,包含中試生產制造區(qū)、研發(fā)辦公區(qū)和倉儲區(qū)三個功能組成部分。

            兀蘭飛騰便是由裕廊集團建設運營的典型新加坡“堆疊式廠房”。

            這座9層高的堆疊式廠房內的每個單元都是一個獨立的工廠,擁有自己的專用裝載區(qū)和停車場。每棟建筑由三個三層的企業(yè)單元堆疊而成,同一地面疊加三個企業(yè)單元,并通過盤道連接每個單元的首層,實現集約土地利用。

            圖:項目剖面示意圖

            企業(yè)可以租也可以買一個單元作為自己完整的運行機構,單元的設計也有多種類型供企業(yè)選擇。

            圖:項目平面圖

            為解決高層廠房貨運運輸問題,項目設置兩個垂直盤道,直接抵達垂直空間上第二和第三單元首層,即第4和第7層,實現真正的“多首層”。

            項目內的貨運從上面看是這樣的:

            圖:兀蘭飛騰頂層高架

            從側面看是這樣的:

            圖:兀蘭飛騰垂直坡道

            從底層看是這樣的:

            圖:兀蘭飛騰首層道路

            這個垂直盤道的設計也是兀蘭飛騰項目與國內“工業(yè)上樓”項目的本質區(qū)別,目前,國內“工業(yè)上樓”項目的貨運主要依靠貨梯與吊裝口,貨運效率十分有限,無法解決重型設備不易上樓、生產空間荷載要求高、高層廠房貨運效率低等“工業(yè)上樓”的核心痛點。

            圖:國內某“工業(yè)上樓”項目

            02

            新加坡工業(yè)上樓VS國內工業(yè)上樓:條件不同,不必“硬學”

            對“工業(yè)上樓”有一些了解的朋友可能知道,“工業(yè)上樓”在香港、新加坡發(fā)展較早,其中又以新加坡模式更為成熟,成效更為顯著。

            進入本世紀,“工業(yè)上樓”的風吹到了國內,在大灣區(qū)尤其是以科技制造業(yè)為基底的深圳,“工業(yè)上樓”成為普遍現象。眼下想工業(yè)上樓的城市有很多,大灣區(qū)幾乎無一城缺席,長三角的蘇州、上海、杭州、南京、揚州,山東的青島等心心念念。

            但,國內真的需要建設這樣容積率高、配套完善的廠房嗎?

            要知道,“工業(yè)上樓”廠房的建筑結構、垂直交通系統(tǒng)提升、外立面打造等方面均需大量的成本,并且園區(qū)內的各種配套設施方面的要求也都高于普通廠房,這就導致“工業(yè)上樓”廠房的租金要高于傳統(tǒng)工業(yè)廠房。

            以“工業(yè)上樓”較為普遍的深圳為例,深圳市龍華區(qū)、光明區(qū)數個“工業(yè)上樓”項目,租金水平比周邊傳統(tǒng)廠房略高。如龍華區(qū)2015年建成的國樂科技園,整棟樓共11層,2樓以上的租金約40元/m2/月,而距離國樂科技園數百米的另一老式產業(yè)園,每棟廠房5到7層,租金約為30元/m2/月(包括物業(yè)費)。

            圖:國樂科技園

            所以,高建筑成本下,只有在同時滿足:1)土地資源稀缺、成本極高;2)對應產業(yè)附加值夠高,的情況下,“工業(yè)上樓”在經濟上才是可行的。

            現在前面的問題就變成了:國內工業(yè)用地足夠稀缺嗎?國內制造業(yè)附加值夠高嗎?

            首先,國內工業(yè)用地足夠稀缺嗎?

            答案是——整體上不缺。

            實際上整體來看國內是不缺地的,缺地的只是局部產業(yè)發(fā)展比較好的地區(qū)。

            而對比新加坡,新加坡面積狹小,僅有724平方公里(相當于上海市區(qū)),人口密度排名,僅次于國土面積第二小的國家摩納哥,土地資源極其匱乏。

            圖:2021年各國/地區(qū)人口密度

            其次,國內制造業(yè)附加值足夠高嗎?

            答案是——絕大部分不高。

            由于中國制造企業(yè)缺乏核心技術,中國產品的附加值往往不高,同質化現象非常嚴重。大多數制造企業(yè)靠價格戰(zhàn)贏得訂單,在競爭中往往自相殘殺,導致制造企業(yè)利潤水平低下。

            而新加坡作為全球第四大高科技產品生產國,制造業(yè)以高附加值產業(yè)為主。目前擁有2700家精密工程公司,300家半導體企業(yè),制造了全球大約70%的半導體引線焊接機、60%的微陣列、35%的熱循環(huán)儀和質譜儀,占據了全球約30%的助聽器市場、20%的半導體設備、10%的制冷壓縮機市場。

            所以,“工業(yè)上樓”在新加坡是可行的,而在國內,“工業(yè)上樓”并不具備普遍的適用性。

            在這種的情況下,國內目前“工業(yè)上樓”項目雖然租金略高,但是對于開發(fā)商來說,回本卻不易,這就導致很多“工業(yè)上樓”項目,“上樓”有余,而“工業(yè)”不足,開發(fā)商采取分割銷售方式操作,企業(yè)買來當辦公樓,天天想著資產增值的美夢,完全脫離了產業(yè)本質。

            03

            構建“一盤棋”招商大格局

            歸根結底,還是地方招商保護主義在作祟。

            即使在土地資源如此稀缺的新加坡,其80%以上的堆疊工廠也都只有4層,而一些地方政府為了留住產業(yè),甚至把廠房做到了“百米”。

            當權者只知著眼當地利益,只會破壞招商引資環(huán)境,制約區(qū)域經濟協(xié)調、健康發(fā)展。

            就像當年限超高層一樣,“工業(yè)上樓”也應該被適當限制,不能讓“工業(yè)上樓”促進地方招商保護主義,從而阻礙符合經濟發(fā)展規(guī)律的產業(yè)自然轉移與區(qū)域協(xié)調發(fā)展。

            而地方政府需要構建的是“一盤棋”招商大格局,促進要素自由流動,制造業(yè)有序轉移,這樣,“區(qū)域協(xié)調發(fā)展”才不至于是一句空話、一個口號。

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