回家過年路太遠(yuǎn)，也怕堵車，打算坐飛機(jī)回去，我們的車子要小停1個(gè)月，有什么要提前準(zhǔn)備的？今天跟各位朋友講一講具體的處理流程。

哪些要注意的，哪些要準(zhǔn)備的

首先，有時(shí)間的話，最好在長時(shí)間停放前，把車子洗一洗，尤其是車?yán)锏哪_墊、座椅下面的縫隙，讓洗車店用吸塵器清理一下。

不然停了1個(gè)月，面包屑、橘子皮，壞掉了、發(fā)霉了，招老鼠了、有螞蟻了，到時(shí)候再清理，就麻煩了。

停車的位置，如果理想的話最好是停地庫。停地面的話，天上的樹留心一下，盡量避開。

實(shí)在沒得選，蓋個(gè)車衣。否則停的時(shí)間長了，車上都是鳥屎、蟲膠，時(shí)間長干掉了，腐蝕到車漆里面去的話，清理起來挺困難，有些會(huì)留印子。

接下來就是電瓶，車子不開，其實(shí)也是會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)耗電的。

比如說車子的防盜系統(tǒng)，行車電腦儲(chǔ)存的駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)、時(shí)間、座椅記憶數(shù)據(jù)等等，還有電瓶本身的自放電，都是會(huì)有消耗的。

如果我們車子確定要停比較久，不如直接給電瓶斷個(gè)電。具體方法是打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，把電瓶負(fù)極上的蓋子拿掉，擰掉螺絲，把負(fù)極上的電線拆掉。

除了電瓶，其實(shí)輪胎也是要提前注意的，輪胎每個(gè)月會(huì)漏0.07bar的氣。

并且輪胎不滾動(dòng)，長期停放的時(shí)候，重量都會(huì)作用于輪胎和地面接觸的那個(gè)部位，它會(huì)導(dǎo)致受力不均勻，而且輪胎本身也會(huì)有一定程度的老化。

所以最好給胎壓稍微打高一點(diǎn)，讓輪胎本身的形變更小，只要不超過輪胎側(cè)面最大胎壓值的限制就沒問題，一般最多就是3.0bar，土話3公斤，就夠了。

做好了這些準(zhǔn)備，車子停一段時(shí)間，起碼能保證我們之后重新開車的時(shí)候不受影響。

打算重新開車前，有哪些要注意的

等到過完年回來了，我們要重新開車的話。

首先，電瓶重新裝裝好，輪胎的氣適當(dāng)放掉一點(diǎn)，一般家用車的廠家規(guī)定胎壓，其實(shí)是在2.1到2.3bar之間。

直接擰掉氣門嘴的蓋子，拿個(gè)東西抵住，比如說你的鑰匙、鉛筆，頂住氣門芯就能放氣了。新能源車要注意，一般胎壓偏高一點(diǎn)。

如果說停車這段時(shí)間，雨天比較多，剎車盤有可能還會(huì)生銹。

我們公司有個(gè)小伙伴，之前剎車盤銹的特別厲害，完全和剎車片，盤和片銹在一起了。

剎車全松掉，車子還是不走，要輕踩油門，剎車片才和剎車盤分開。這感情也太好了。

剎車片有銹的話，上路前最好是多踩幾腳剎車，把銹跡磨磨掉，就不會(huì)影響剎車效果了，同時(shí)也能夠避免一些異響。

純電、插混車型，有哪些要特別注意的

如果我們車子是純電的，或者說是插電混動(dòng)車型，長時(shí)間不開的話，需要注意對(duì)電池的保養(yǎng)。

剛剛講了，電瓶本身也是有自放電的，電車的電池也是電池，一個(gè)道理。如果電池本身電量不足，再加上自放電，其實(shí)會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響的。

有的車型，說明書上都有提示。

比如說魏派 VV7 GT混動(dòng)版保養(yǎng)手冊(cè)上建議：一個(gè)月以上的長期停放，最好確保動(dòng)力電池的電量在50%以上。

所以純電、插混的各位車主朋友，長時(shí)間停車前，最好去充個(gè)電。

也不一定說非要充到充滿，萬一要趕火車、趕飛機(jī)，是吧？保持在50%以上，就問題不大了。

車子買來不開，每天要虧多少錢

車子要停一段時(shí)間不開，除了適當(dāng)?shù)臋z查和保養(yǎng)外，其實(shí)每天還會(huì)虧不少錢。什么都不干，停在那邊，也要虧不少錢。

除了保險(xiǎn)、保養(yǎng)，還有哪些錢，原來也會(huì)虧掉的？莫名其妙虧掉。

1輛10萬塊錢的車和1輛20萬的車子，一天不開，虧的錢能相差多少？電車和油車，又能相差多少？怎么算？算出來是多少？

有沒有什么案例？有沒有什么新聞？

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參考文獻(xiàn)

[1]魏派 VV7 GT混動(dòng)版的保養(yǎng)手冊(cè).