易車(chē)原創(chuàng) 近期為大家?guī)?lái)了不少有關(guān)于2021國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量的內(nèi)容，那么在汽車(chē)的“發(fā)源地”歐洲，那邊的消費(fèi)者最喜歡的車(chē)有哪些？

根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)趨勢(shì)，我們會(huì)為大家分別帶來(lái)燃油暢銷(xiāo)車(chē)和純電動(dòng)暢銷(xiāo)車(chē)的排行榜?，F(xiàn)在可以提前劇透的是，大眾高爾夫和特斯拉Model 3是各自細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品。

● 2021歐洲燃油車(chē)銷(xiāo)量排行榜

大眾高爾夫位列頭名，年銷(xiāo)超20萬(wàn)輛，可見(jiàn)歐洲消費(fèi)者真是非常喜歡它。標(biāo)致208排名第2，年銷(xiāo)量196869輛，是歐洲最暢銷(xiāo)的小型車(chē)，超過(guò)了大眾Polo。

達(dá)契亞Sandero排名第3，年銷(xiāo)量196792輛，它是雷諾旗下的低價(jià)品牌，連雷諾都已經(jīng)暫時(shí)退出中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)，這個(gè)品牌短期內(nèi)也不會(huì)有重返中國(guó)市場(chǎng)的可能。

大眾汽車(chē)集團(tuán)

品牌眾多的德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)是歐洲暢銷(xiāo)車(chē)的贏家之一，包括位列頭名的大眾高爾夫在內(nèi)，還有T-ROC、Polo、斯柯達(dá)明銳、Tiguan、大眾T-CROSS共6款產(chǎn)品在前24名榜單中，它們都有對(duì)應(yīng)的車(chē)型在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。

Stellantis集團(tuán)

Stellantis集團(tuán)也是歐洲暢銷(xiāo)車(chē)大戶(hù)，旗下多個(gè)品牌的多款車(chē)型上榜，除了排名第二的標(biāo)致208外，還有標(biāo)致2008、歐寶/沃克斯豪爾Corsa、菲亞特/Abarth 500、雪鐵龍C3、標(biāo)致3008（國(guó)內(nèi)標(biāo)致4008）、菲亞特熊貓?jiān)谇?4名的榜單中。

雖然Stellantis集團(tuán)在歐洲本土具有很強(qiáng)的實(shí)力，不過(guò)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者而言，榜單中能購(gòu)買(mǎi)到的產(chǎn)品只有國(guó)產(chǎn)標(biāo)致2008和標(biāo)致3008（國(guó)內(nèi)標(biāo)致4008），并且不出意外的都是SUV車(chē)型。

雷諾/達(dá)契亞

主打高性?xún)r(jià)比定位的達(dá)契亞品牌在歐洲，特別是東歐地區(qū)有著極高的認(rèn)可度，榜單中占據(jù)了2席，分別是排名第2的達(dá)契亞Sandero和達(dá)契亞Duster。

雖然法國(guó)雷諾品牌此前退出了中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)能看到旗下的Clio和卡繽都在歐洲有著不錯(cuò)的人氣，考慮到中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)全球銷(xiāo)量最高的地位，以及與吉利的合作，在電動(dòng)化時(shí)代，推測(cè)雷諾未來(lái)大概率會(huì)重新選擇適宜的合作伙伴，通過(guò)純電動(dòng)產(chǎn)品重返中國(guó)市場(chǎng)。

豐田汽車(chē)

雖然豐田汽車(chē)是2021全球銷(xiāo)量第一的車(chē)企，但是在歐洲市場(chǎng)僅有兩款車(chē)型被廣泛接受，就是排名第7的YARiS（歐版）和排名第14的卡羅拉，它們的年銷(xiāo)量分別是182590輛和146604輛，二者是相對(duì)更符合歐洲人需求的小型車(chē)和緊湊型車(chē)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者們可以買(mǎi)到國(guó)產(chǎn)三廂卡羅拉，有燃油、混動(dòng)和插混三種豐富的動(dòng)力選擇。同時(shí)，對(duì)于性能車(chē)迷來(lái)說(shuō)，還有個(gè)好消息，豐田也許會(huì)在年內(nèi)引入GR YARiS和GR卡羅拉兩款高性能兩廂掀背車(chē)。

現(xiàn)代途勝和福特PUMA榜上有名

剩下就是一些榜上有名的品牌了，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)旗下的途勝順利進(jìn)入暢銷(xiāo)車(chē)榜單，排名第13，年銷(xiāo)量149170輛。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代途勝L比歐版加長(zhǎng)了軸距，具有更棒的后排空間表現(xiàn)。

福特汽車(chē)旗下的福特PUMA排名第19，年銷(xiāo)量132887輛。此前，偶爾有傳言稱(chēng)長(zhǎng)安福特可能會(huì)國(guó)產(chǎn)PUMA，不過(guò)總是沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展?？紤]到中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大空間車(chē)型的超高喜愛(ài)程度，這款小型SUV的引入可能得繼續(xù)多等等了。

歐洲本土豪華品牌

同樣來(lái)自歐洲的沃爾沃XC40排名第23，年銷(xiāo)量120234輛。在沃爾沃被吉利控股集團(tuán)收購(gòu)后，二者展開(kāi)了深度融合，并且擴(kuò)大了協(xié)同效應(yīng)，XC40也是沃爾沃旗下首款基于吉利CMA架構(gòu)打造的產(chǎn)品，與部分領(lǐng)克和吉利產(chǎn)品共享平臺(tái)。

奔馳A級(jí)排名第23，年銷(xiāo)量117233輛。可以看到在緊湊型車(chē)領(lǐng)域，這一代奔馳A級(jí)也有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)了，把寶馬和奧迪的同級(jí)別對(duì)手甩在身后。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，北京奔馳A級(jí)系列產(chǎn)品也有豐富的選擇。

寶馬3系排名第24，年銷(xiāo)量116250輛。是榜單中唯一的中型車(chē)，它不僅是歐洲消費(fèi)者們最喜歡的寶馬產(chǎn)品，即便在中國(guó)市場(chǎng)，華晨寶馬3系也是最受歡迎的產(chǎn)品之一，特別是空間出色的長(zhǎng)軸距版車(chē)型，非常棒的產(chǎn)品。

順便值得一提的是，在去年印度沒(méi)有投放3系長(zhǎng)軸距版車(chē)型時(shí)，華晨寶馬3系長(zhǎng)軸距版車(chē)型一度是只有中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的存在，對(duì)于主打操控性的寶馬而言，能做出如此大的順應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的本土化改變，是非常靈活的經(jīng)營(yíng)策略，所以可別說(shuō)德國(guó)人固執(zhí)了。

● 2021歐洲純電動(dòng)銷(xiāo)量排行榜

特斯拉Model 3是歐洲年度純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的銷(xiāo)量霸主，年銷(xiāo)量142905輛，幾乎是第2名雷諾ZOE年銷(xiāo)量的一倍多，需要注意的是，特斯拉Model 3在歐洲的售價(jià)比國(guó)內(nèi)顯著要高，可見(jiàn)歐洲消費(fèi)者們對(duì)它的追捧程度有多高。

關(guān)于特斯拉真是有太多要說(shuō)的了，首先特斯拉Model 3的年銷(xiāo)量即便跟燃油車(chē)比，也可以排名第17，比起前24名中唯一的中型車(chē)寶馬3系，它的2021年銷(xiāo)量也要領(lǐng)先不少，對(duì)于純電中型車(chē)來(lái)說(shuō)，特斯拉Model 3在歐洲取得了很大的成功。

榜單中沒(méi)有特斯拉Model Y，原因是2021年下半年歐洲才陸續(xù)開(kāi)始交付，并且特斯拉柏林超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model Y可能會(huì)在2022年3月才能正式交付，因此沒(méi)有年度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，不過(guò)從2022年下半年開(kāi)始，預(yù)計(jì)Model Y在歐洲的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)會(huì)逐漸準(zhǔn)確的呈現(xiàn)出來(lái)。

通過(guò)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)能看到，在當(dāng)前的歐洲市場(chǎng)中，除了特斯拉以外，雖然其余純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量相比同級(jí)別燃油車(chē)相差還很大，總銷(xiāo)量占比僅有10%，但是隨著歐洲新能源汽車(chē)政策的推動(dòng)效應(yīng)逐漸加深，未來(lái)純電動(dòng)車(chē)將會(huì)具有更強(qiáng)的增長(zhǎng)率。

在純電動(dòng)暢銷(xiāo)車(chē)榜單中，也是幾個(gè)大品牌的天下：

大眾汽車(chē)

大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的產(chǎn)品在榜單中具有很大優(yōu)勢(shì)，有大眾ID.3、大眾ID.4、斯柯達(dá)ENYAQ iV、大眾e-UP！、奧迪e-tron幾款主要產(chǎn)品都在榜單中，其中除了斯柯達(dá)ENYAQ iV和大眾e-UP！之外，其余產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)都可以買(mǎi)到。

現(xiàn)代汽車(chē)

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)也是電動(dòng)化轉(zhuǎn)型腳步很快的汽車(chē)企業(yè)，旗下起亞品牌的極睿純電動(dòng)年銷(xiāo)量46705輛，僅次于大眾ID.3、大眾ID.4。而現(xiàn)代KONA EV（昂希諾純電動(dòng)）年銷(xiāo)量43415輛，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們可以買(mǎi)到北京現(xiàn)代國(guó)產(chǎn)昂希諾純電動(dòng)產(chǎn)品。

Stellantis集團(tuán)

在歐洲本土，Stellantis集團(tuán)也有兩款產(chǎn)品上榜，是菲亞特500e和標(biāo)致208EV，它們的年銷(xiāo)量分別是44492輛和42605輛。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)需求來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)型不太合適，主要原因是同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)確實(shí)更出色。

4、其他品牌

日產(chǎn)聆風(fēng)年銷(xiāo)量35790輛，是日產(chǎn)在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的代表作，但聆風(fēng)已經(jīng)上市多年，與大眾ID.3等車(chē)型相比，對(duì)用戶(hù)的吸引度開(kāi)始降低，不過(guò)日產(chǎn)也會(huì)推出更多純電車(chē)型，像Ariya純電SUV將會(huì)在今年開(kāi)啟預(yù)售，是一款更先進(jìn)更棒的產(chǎn)品。

MINICOOPER EV年銷(xiāo)量29744輛。雖然現(xiàn)款跟中國(guó)消費(fèi)者沒(méi)太大關(guān)系，但是未來(lái)全新MINIEV將會(huì)繼續(xù)由長(zhǎng)城和寶馬合資的光束汽車(chē)在2023年國(guó)產(chǎn)，中國(guó)將會(huì)成為MINI最重要的市場(chǎng)。

總結(jié)

由于歐洲老城眾多，道路相對(duì)狹小，因此歐洲暢銷(xiāo)車(chē)以便于靈活操控和停車(chē)的小型車(chē)和緊湊型車(chē)為主，同時(shí)尺寸相當(dāng)?shù)男⌒蚐UV和緊湊型SUV也是很多人喜歡的產(chǎn)品。

相較而言，中國(guó)的暢銷(xiāo)車(chē)尺寸普遍更大一些，緊湊型車(chē)、緊湊型SUV和中型車(chē)占據(jù)主流，內(nèi)部空間相對(duì)緊湊的小型車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量占比非常少。

在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，特斯拉Model 3是歐洲最長(zhǎng)暢銷(xiāo)的產(chǎn)品，也是難得的排名領(lǐng)先的中型車(chē)，接下來(lái)的懸念是，看看下半年德國(guó)產(chǎn)Model Y的銷(xiāo)量是否與中國(guó)市場(chǎng)相似，超過(guò)Model 3。