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            給大家科普一下智新寶(2023已更新(今日/知乎)

            杏彩體育2年前 (2023-01-24)高爾夫球資訊53

            來(lái)源:大美無(wú)度

            世界5A評(píng)級(jí)之父魏義光說(shuō):“健全以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。” 中航國(guó)際交流中心等196家品牌等待評(píng)級(jí)中,哪家勝出,下期公告將揭曉。

            大美無(wú)度世界5A品牌和高質(zhì)量榜評(píng)級(jí),根據(jù)2023年1月19日CNISA高質(zhì)量發(fā)展指數(shù),公告21家高質(zhì)量品牌獲世界5A級(jí)。其中:中船集團(tuán)獲2023世界造船高質(zhì)量5A品牌和“世界500強(qiáng)”第208位。

            發(fā)布公告時(shí),世界5A評(píng)級(jí)之父魏義光說(shuō):船舶產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是為水上交通、海洋資源開發(fā)及國(guó)防建設(shè)提供技術(shù)裝備的現(xiàn)代綜合性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是我國(guó)高端裝備制造業(yè)的重要組成部分,也是國(guó)家海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要支撐。

            航運(yùn)是全球貿(mào)易最主要的載體,海運(yùn)貿(mào)易量占全球貿(mào)易總量的90%,船舶作為航運(yùn)的上游裝備,一般可劃分為軍船及民船兩大類。民船通常按用途進(jìn)一步劃分為海洋工程船、運(yùn)輸船等,其中運(yùn)輸船占據(jù)主要位置。以載重噸位來(lái)看,同屬運(yùn)輸船的干散貨船、油船、集裝箱船三種船型載重噸位合計(jì)占比接近90%,被稱為世界三大主流船型。從技術(shù)含量來(lái)看,海洋工程船及液化氣船(LNG船等)建造材料及工藝更加復(fù)雜,是附加值更高的船型。

            船舶制造業(yè)屬于典型的資金、技術(shù)、勞動(dòng)力密集產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)代造船業(yè)發(fā)源于歐洲、興于亞洲,英國(guó)、日本、韓國(guó)、中國(guó)等國(guó)家的船舶產(chǎn)業(yè)依次崛起。我國(guó)船企有大型央企、民營(yíng)骨干船廠,以及在細(xì)分領(lǐng)域深耕多年的制造單項(xiàng)冠軍和專精特新企業(yè)。

            全球18種主要船型分類中,我國(guó)有10種船型新接訂單量位居世界第一。據(jù)CNISA數(shù)據(jù)顯示,2021年,全國(guó)造船完工量3970.3萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)3.0%;新接訂單量6706.8萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)131.8%;手持訂單量9583.9萬(wàn)載重噸,比2020年底手持訂單量增長(zhǎng)34.8%。我國(guó)造船三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額繼續(xù)保持世界領(lǐng)先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占世界總量的47.2%、53.8%和47.6%,與2020年相比分別增長(zhǎng)4.1、5.0和2.9個(gè)百分點(diǎn),三大造船指標(biāo)保持全球領(lǐng)先。

            2022年,為貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》部署要求,加快海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、造船強(qiáng)國(guó)等重大戰(zhàn)略實(shí)施,國(guó)家有關(guān)部門和各地方政府先后出臺(tái)相關(guān)規(guī)劃政策文件,加快推進(jìn)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展:工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》;工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》;農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)“十四五”遠(yuǎn)洋漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》等。

            入選大美無(wú)度2023世界造船高質(zhì)量5A品牌和“世界500強(qiáng)”第208位的中船集團(tuán)是全球最大的造船集團(tuán)之一,其堅(jiān)持自主創(chuàng)新發(fā)展道路,培育了超大型智能原油輪、液化天然氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船等集研發(fā)、制造、配套為一體的世界級(jí)海洋裝備先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群,不斷向全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈高端延伸,引領(lǐng)我國(guó)由世界第一造船大國(guó)走向造船強(qiáng)國(guó)。

            目前我國(guó)船運(yùn)企業(yè)在信息化普及和智能化應(yīng)用方面尚處于起步階段,未來(lái)伴隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能科技等先進(jìn)技術(shù)的日趨成熟,我國(guó)船舶行業(yè)要大力推動(dòng)機(jī)器人及相關(guān)自動(dòng)化、智能化設(shè)備在造修船領(lǐng)域的應(yīng)用,不斷拓寬應(yīng)用場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)新技術(shù)新裝備與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的融合發(fā)展。

            大美無(wú)度同時(shí)發(fā)布:山西焦煤獲世界煤炭高質(zhì)量5A品牌和2023“中國(guó)500強(qiáng)”第479位,中央戲劇學(xué)院獲2023世界5A大學(xué)和世界一流大學(xué)排行榜第216位,天津正達(dá)獲世界5A律師事務(wù)所100強(qiáng),鹽田港集團(tuán)獲世界5A品牌價(jià)值1000強(qiáng),龍版?zhèn)髅将@世界媒體5A品牌,立白獲中國(guó)洗滌用品高質(zhì)量5A品牌之冠,羅萊家紡獲中國(guó)床上用品高質(zhì)量5A品牌之冠,亞度家具獲中國(guó)家具高質(zhì)量5A品牌,綠能電力獲2023德州市100強(qiáng),賽菲新材料獲鎮(zhèn)江市100強(qiáng),江西送變電獲3A信用等級(jí),中和華豐建設(shè)獲3A信用等級(jí),印八廣告獲中國(guó)廣告高質(zhì)量5A品牌,震雄裝飾獲中國(guó)裝飾高質(zhì)量5A品牌,中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)獲中國(guó)5A協(xié)會(huì),李渡酒業(yè)獲中國(guó)白酒高質(zhì)量5A品牌,百味餐飲獲中國(guó)餐飲高質(zhì)量5A品牌,書劍茶葉獲中國(guó)茶葉高質(zhì)量5A品牌,世茂天成物業(yè)獲中國(guó)物業(yè)高質(zhì)量5A品牌。

            在21家高質(zhì)量5A品牌中,北京、廣州、南昌各2家,阿壩、成都、德陽(yáng)、德州、哈爾濱、嘉興、昆明、南京、南通、寧波、上海、深圳、太原、天津、鎮(zhèn)江各1家。本次公告中,東營(yíng)入選2023“世界5A高質(zhì)量發(fā)展之城”。

            世界5A品牌僅接受企業(yè)、大學(xué)、律師事務(wù)所申報(bào)。按《中華人民共和國(guó)廣告法》規(guī)定使用的證明,請(qǐng)見(jiàn)世界5A品牌公告。(世界5A品牌見(jiàn)聞)

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