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不知道你關(guān)注和思考過(guò)沒(méi)有，高爾夫球?yàn)槭裁床幌衿古仪蛞粯邮枪饣?，而是布滿(mǎn)了均勻的凹陷的小坑呢？

通常，人們會(huì)認(rèn)為，球越圓表面越光滑，與空氣的摩擦力就會(huì)越小，那么在相同的力的作用下，理所應(yīng)當(dāng)表面越光滑的球會(huì)飛得越遠(yuǎn)。但事實(shí)上并不是這樣，科學(xué)家們的研究表明，在同樣的條件和同樣的力的作用下，表面粗糙的高爾夫球在飛行中所受到的阻力只有表面光滑的高爾夫球的一半，飛行的距離甚至可以達(dá)到表面光滑的球的5倍。這個(gè)現(xiàn)象的背后蘊(yùn)含著這樣一個(gè)物理學(xué)原理。

物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)主要受到兩種作用力,一種是我們都知道的物體表面與氣流產(chǎn)生的摩擦阻力,一種是物體前端與后端所受氣壓差的壓差阻力。形象地說(shuō)，例如飛船在返回大氣層時(shí)，由于速度非?？?，飛船的前端與大氣劇烈沖撞摩擦，產(chǎn)生巨大的壓力；而飛船后方的空氣被排擠開(kāi)，根據(jù)氣體壓強(qiáng)的原理，后方的壓力減小，產(chǎn)生方向向后的壓力差，這種力就是壓差阻力。高爾夫球球面的小坑的作用就是將表層空氣緊緊貼合在球面,使得后方回旋空氣阻力變小,能令高爾夫球飛得更遠(yuǎn)更快。

此外這里面還涉及一定的流體力學(xué)知識(shí)。我們把液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體。在物體或飛行器在空氣中飛行的過(guò)程中，物體周?chē)目諝鈺?huì)形成一層薄薄的特殊空間環(huán)境，這個(gè)特殊的空間環(huán)境被稱(chēng)為流場(chǎng)。流場(chǎng)中會(huì)形成兩種流體的流動(dòng)方式即湍流和層流。在空氣中飛行的物體由混亂的湍流轉(zhuǎn)變?yōu)槠椒€(wěn)的層流狀態(tài)的臨界點(diǎn)受物體表面的粗糙程度的影響很大，高爾夫球表面的小坑可以增大其粗糙程度，使其在高速飛行時(shí)減少搖晃和下墜的情況，這樣高爾夫球就可以飛得更遠(yuǎn)啦。

本文由山東省威海市鳳林學(xué)校二級(jí)教師劉歡進(jìn)行科學(xué)性把關(guān)。

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