汽車圈的那些事

廣汽傳祺杭州工廠竣工；WEY一個月后再開40家4S店；中國能源汽車免征購置稅決定延長；新一代ix35首月銷量破萬；凱美瑞首月訂單逼近3萬輛；在奧迪4S店修車花了16萬換的零件竟然全是山寨貨；東風標致品牌管理與公關(guān)傳播部主任李南鴻離職。

車天下·熱點

廣汽傳祺杭州工廠竣工，整體產(chǎn)能規(guī)劃為40萬輛/年

12月26日，廣汽乘用車（杭州）有限公司工廠正式竣工，該工廠總投資180億元，首期投資80億元，整體產(chǎn)能規(guī)劃為40萬輛/年。伴隨著新工廠的竣工，廣汽傳祺旗下全新緊湊型車——傳祺GA4也正式下線，該車將于2018年1月15日開幕的北美車展上全球首發(fā)，并有望在當月推向國內(nèi)市場銷售。廣汽傳祺杭州工廠的竣工投產(chǎn)，將有效緩解目前傳祺因產(chǎn)品熱銷帶來的供求緊張。廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊還透露，廣汽傳祺的宜昌工廠將于明年1月份正式動工，而新疆工廠也將于明年1月底竣工投產(chǎn)。

WEY一個月后再開40家4S店，“光速”完成百家渠道建設目標

從長城汽車官方發(fā)布的信息了解到，12月23日WEY品牌繼11月在山東、江蘇、河南等6個省市共計20家4S店開業(yè)后再度迎來全國范圍內(nèi)的40家 4S店的集體開業(yè)。目前，該品牌的4S店總數(shù)已突破百家，實現(xiàn)全國大范圍覆蓋， 完成此前官方強調(diào)的春節(jié)前實現(xiàn)100余家4S店規(guī)模的目標。

WEY品牌發(fā)布一周年之際，全國開業(yè)的經(jīng)銷商尚不足70家。而僅僅兩個月的時間里，就完成其百家4S店的建設目標，這種雷厲風行的風格，很符合強人魏建軍的行事方式。按照官方的說法，到2018年WEY品牌的4S店將達到300家，并將通過相應的網(wǎng)絡形態(tài)實現(xiàn)領先行業(yè)的銷售服務體系的建設。

中國新能源汽車免征購置稅決定延長至2020年12月31日

12月27日，財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布公告，經(jīng)國務院同意，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。這也意味著，從2014年9月1日至2017年12月31日開始實施新能源汽車免征車輛購置稅后，再一次延長該政策至2020年12月31日。

另外，對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。但是，從2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件：（一）獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車。（二）符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。（三）通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準。這是對新能源汽車續(xù)航里程的技術(shù)要求，純電動汽車續(xù)航必須達到100km以上等。

車天下·新車

大眾進口e-Golf下月上市 預計售價25萬

根據(jù)規(guī)劃，大眾進口將在2018年推出e-Golf以及蔚攬插電混動兩款新能源車，以擴大大眾品牌在華新能源車型的市場布局。網(wǎng)通社通過走訪多家大眾進口汽車授權(quán)經(jīng)銷商后了解到，大眾新e-Golf目前已經(jīng)接受預定，并將在2018年1月初開始交付。另外，據(jù)授權(quán)經(jīng)銷商的工作人員透露，新車預計售價在25萬元左右。

新e-Golf定位一款緊湊型兩廂轎車，整體外觀延續(xù)高爾夫家族的設計風格，并大量采用LED光源，給人一種更具科幻化的感覺。細節(jié)方面，車身上還融入了藍色元素進行裝點，與多處“e-Golf”標識搭配在一起可辨識度極高。

內(nèi)飾設計上，整體布局和汽油版車型沒有太大區(qū)別，多功能真皮包裹方向盤、真皮座椅等都應有盡有。不過從細節(jié)來看，新車配有全液晶顯示儀表，還可以通過個人喜好來定制不同的顯示界面。中控臺上的一塊大尺寸觸摸顯示屏，裝載的Discover Media導航系統(tǒng)，可實現(xiàn)方便、快捷的路線設定，推送的最佳方案也為車主節(jié)省了不少時間。

動力方面，大眾進口新e-Golf將搭載35千瓦時的鋰電池組和一臺永磁同步電機，最大續(xù)航里程可達到255公里。隨著國內(nèi)純電動車型的市場不斷擴大，續(xù)航里程、駕車、用車體驗，國家政策等多種因素決定著消費者的最終選擇。新e-Golf將以進口的方式引入國內(nèi)，它的市場表現(xiàn)值得期待。

車天下·數(shù)據(jù)

北京現(xiàn)代終于“起死回生”？新一代ix35首月銷量破萬

新一代ix35作為北京現(xiàn)代今年11月推出的一款重磅車型，在外觀上進行了顛覆性的改變，從翩翩少年到肌肉型男，這也代表著北京現(xiàn)代打算迎來一個全新的開始。而作為寄予厚望的一款車型，新一代ix35也確實不辱使命，上市僅兩周就實現(xiàn)了近4000輛的銷量，為首月破萬的這一成績打下了堅實的基礎。

近幾年，韓系車在華的道路可謂是困難重重，銷量持續(xù)暴跌，其中包括北京現(xiàn)代，就在2017年，北京現(xiàn)代自8月22日上午10點開始，陷入了持續(xù)一周的停產(chǎn)，當時北京現(xiàn)代的境遇可以說是火燒眉毛。然而就在剛剛結(jié)束的11月，北京現(xiàn)代銷量環(huán)比增長 18% ，實現(xiàn)銷量 9.5 萬輛，再創(chuàng)新高。1-1月累計銷量近 70 萬輛，這樣的成績說是“起死回生”也不為過。

TNGA在華初戰(zhàn)告捷？凱美瑞首月訂單逼近3萬輛

作為TNGA中國首款戰(zhàn)略轎車，第八代凱美瑞上市以來迅速彰顯了其爆款的氣質(zhì)。據(jù)悉，11月16日上市的凱美瑞發(fā)布一個月后，其訂單量就已經(jīng)逼近3萬輛。在接近3萬輛的訂單中，61%的車主選擇了凱美瑞系列，20%的車主選擇了凱美瑞運動，19%的車主選擇了凱美瑞雙擎。從排量選擇來看，其中2.5排量的占70%，運動版占20%，混動版占20%。據(jù)悉，12月下旬，第八代凱美瑞將陸續(xù)到店。

車天下·冰點

上海一奧迪車主在4S店修車花了16萬，修回一輛"高仿"奧迪？

4S店是消費者心目中信賴的車輛維修場所，所以大部分車主車壞了都會將車拿去4S店修。而最近市民魏先生就去閔行區(qū)北翟路上的一汽滬奧奧迪4S店修了車，零零總總共計105個項目，總計花費近16萬但是令魏先生萬萬沒想到的是，他信賴的4S店卻欺騙了他！

魏先生陳述說：9月29日維修完畢把車開回家，可路上就發(fā)現(xiàn)了前大燈燈光很散，路面都照不清楚。于是回家就用手電筒照了一下，碰巧當天下雨只見車頭4個大燈進水起霧，兩個轉(zhuǎn)向燈也進水了，其中一個霧燈居然連換都沒換。

維修清單上105個項目，從前大燈、霧燈到空調(diào)管道、引擎蓋鎖甚至螺絲等都在清單上，除了大燈、轉(zhuǎn)向燈進水、霧燈沒換之外，引擎蓋拉鎖總成、鉸鏈沒換，引擎蓋鎖鉤倒是換了，但鎖頭卻沒換。而空調(diào)管道上都是積灰，顯然也沒更換此外緩沖圈、隔音墊、螺絲這種小配件也都沒換，而這些在維修清單中都已經(jīng)列明更換收費了。

而且發(fā)現(xiàn)換的燈還是山寨貨？魏先生表示：原廠新燈怎么可能碰巧同時有好幾個進水的，回頭再看這前大燈，分明就不是正品而是汽配城便宜賣的山寨貨，這原廠1萬多元一個的大燈，市場上的仿制品僅800元，想到自己付了原廠的錢買到山寨貨，真是難受。

魏先生說：一汽滬奧4S店說換了六個燈實際只換了五個燈，而換的燈還不是原廠的 是外面的山寨貨，這么算下來，最起碼有5萬元配件都有類似的問題。

換原廠零件，奧迪不處理？

一開始魏先生提出的要求，只要全部換成原廠件就行了，對方也愿意協(xié)商，可之后一汽滬奧4S店就沒有下文了，什么事情都不處理，把魏先生晾在一邊，這就讓人很氣憤了。魏先生也向奧迪中國總部求助，每次都說很快會聯(lián)系，卻始終沒有給他回音。

后來記者到這家一汽滬奧奧迪4S店了解情況，售后服務經(jīng)理表示：這些都是維修工干的?。【S修工不小心把大燈掉落在地上打碎了，由于新車的大燈價格比較貴覺得賠償費用比較高，就想通過個人行為來解決這件事情，后來沒想到被客戶發(fā)現(xiàn)了。

4S店方還稱一部分零件被修理工帶回家了，目前已知有一個大燈、一個鎖塊，還有一些鈑金件等等。而這名修理工如今在公司處于停職的狀態(tài)。

同時4S店也承認了管理上的漏洞，并表示愿意補償客戶：我們在管理上存在漏洞，愿意為客戶把沒有更換的配件全部更換掉，公司再適當給客戶一個補償。至于管理上的問題，他們現(xiàn)在內(nèi)部開始采用維修工以舊件換新件的模式申領配件，還必須有每個部門主管簽字。

魏先生說：幸虧自己以前修過摩托車，還能發(fā)現(xiàn)這些問題，要是不太懂行的消費者，豈不是就被蒙混過關(guān)了嗎？

對于這個案例，4S店給出的解釋一時也無法考證，但還是希望這只是個案畢竟如果連奧迪4S店都這樣？那哪里還能令人放心修車，也提醒涉事4S店和奧迪品牌方抓好管理，彌補漏洞才能維護好“奧迪”這塊金字招牌。

車天下·人事

東風標致品牌管理與公關(guān)傳播部主任李南鴻離職

日前有信息顯示，在東風標致工作超過14年的“老將”李南鴻已經(jīng)離開了。李南鴻，在離開東風標致之前擔任東風標致市場部區(qū)域營銷支持分部主任，在品牌公關(guān)宣傳上有著豐富的經(jīng)驗，是一名不可多得的優(yōu)秀汽車職業(yè)經(jīng)理人。