實(shí)習(xí)記者丨梁怡

5月28日，廣東綠通新能源電動(dòng)車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“綠通科技”）闖關(guān)創(chuàng)業(yè)板獲受理。本次公司擬融資5.2億元，保薦機(jī)構(gòu)為興業(yè)證券。

綠通科技主要從事場(chǎng)地電動(dòng)車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品分為高爾夫球車、觀光車、電動(dòng)巡邏車、電動(dòng)貨車以及配件，自主品牌“LVTONG”連續(xù)多年被認(rèn)定為“廣東省著名商標(biāo)”和“廣東省名牌產(chǎn)品”。

招股書顯示，2016年8月11日——2018年3月期間，綠通科技股票曾在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌公開(kāi)轉(zhuǎn)讓（證券代碼：838733），而本次新三板轉(zhuǎn)創(chuàng)業(yè)板的綠通科技卻存在凈利潤(rùn)增速大幅下滑、境外業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。

凈利潤(rùn)增速大幅下滑

招股書顯示，報(bào)告期內(nèi)（2018年-2020年），綠通科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為3.18億元、4.18億元和5.58億元，2019年、2020年同比分別增長(zhǎng)31.39%、33.46%；凈利潤(rùn)分別為2624.06萬(wàn)元、4853.56萬(wàn)元和5212.86萬(wàn)元，2019年、2020年同比分別增長(zhǎng)84.96％、7.40%。

其中，報(bào)告期內(nèi)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占營(yíng)業(yè)收入的比例均超過(guò)99%，主要來(lái)源于高爾夫球車、觀光車、電動(dòng)巡邏車和電動(dòng)貨車的銷售收入，上述四類產(chǎn)品的銷售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為92.29%、93.66%和95.34%。

值得注意的是，報(bào)告期內(nèi)，在營(yíng)收穩(wěn)健增長(zhǎng)的情況下，2020年綠通科技的凈利潤(rùn)增速卻出現(xiàn)大幅下滑。

招股書顯示，綠通科技的營(yíng)業(yè)成本均由主營(yíng)業(yè)務(wù)成本構(gòu)成，其中自2020年1月1日?qǐng)?zhí)行新收入準(zhǔn)則，公司將當(dāng)期發(fā)生的貨運(yùn)及報(bào)關(guān)費(fèi)和包裝費(fèi)（原計(jì)入銷售費(fèi)用）等合計(jì)2310.83萬(wàn)元作為履約成本計(jì)入營(yíng)業(yè)成本。

報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為28.00%、29.75%和26.64%，而剔除貨運(yùn)及報(bào)關(guān)費(fèi)和包裝費(fèi)后，2020年公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率為30.79%。

也就是說(shuō)，綠通科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品成本并非是造成2020年凈利潤(rùn)增速下滑的主要原因。

界面新聞?dòng)浾卟殚喺泄蓵l(fā)現(xiàn)，2020年凈利潤(rùn)增速下滑主要系期間費(fèi)用的大幅上漲。

公司2020年期間費(fèi)用同比上漲約2000萬(wàn)元，主要系管理費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用的增加。

管理費(fèi)用方面，2020年綠通科技管理費(fèi)用較上年增加2154.68萬(wàn)元，主要系公司建立長(zhǎng)效激勵(lì)機(jī)制，2020年12月公司對(duì)內(nèi)部員工等實(shí)施股權(quán)激勵(lì)，確認(rèn)股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用1446.54萬(wàn)元，此外2020年公司IPO核查及申報(bào)產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用導(dǎo)致中介機(jī)構(gòu)費(fèi)增加261.24萬(wàn)元。

財(cái)務(wù)費(fèi)用方面，2020年人民幣對(duì)美元升值，美元兌人民幣匯率中間價(jià)由最高點(diǎn) 7.1316下降至最低點(diǎn)6.5236，導(dǎo)致2020年產(chǎn)生匯兌損失634.80萬(wàn)元。

此外，如果將2020年貨運(yùn)及報(bào)關(guān)費(fèi)和包裝費(fèi)等合計(jì)2310.83萬(wàn)元重新計(jì)入銷售費(fèi)用，也不難發(fā)現(xiàn)銷售費(fèi)用出現(xiàn)了約1300萬(wàn)元的上漲。

境外業(yè)務(wù)面臨雙重風(fēng)險(xiǎn)

報(bào)告期內(nèi)，綠通科技境外收入分別為1.73億元、2.56億元和4.21億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例從2018年的54.35%快速上升到2020年的75.55%，公司境外收入呈現(xiàn)大幅上漲趨勢(shì)且占比較高。

界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，綠通科技的境外銷售國(guó)家以美國(guó)為主，報(bào)告期內(nèi)，公司源自美國(guó)的銷售收入分別為5046.23萬(wàn)元、1.10億元和2.84億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重分別為15.89%、26.42%和51.09%，對(duì)美銷售收入和占比持續(xù)雙增長(zhǎng)。

綠通科技對(duì)此解釋稱，原因系境外市場(chǎng)尤其是美國(guó)市場(chǎng)對(duì)場(chǎng)地電動(dòng)車的需求增加，且公司在報(bào)告期內(nèi)采用了優(yōu)先滿足采購(gòu)量大的主要客戶（如ICON、LVTONG USA 等客戶）需求的大客戶策略所致。

據(jù)招股書披露，報(bào)告期內(nèi)，綠通科技的第一大客戶均為ICON，公司對(duì)其銷售收入從2018年的2496.84萬(wàn)元上升到2020年的1.85億元，占營(yíng)業(yè)收入的比重從7.85%上漲到33.20%。

LVTONG USA同樣也在前五大客戶之列，并從2018年的第三大升至2019年、2020年的第二大客戶，公司對(duì)其銷售收入也從2018年的1312.01萬(wàn)元上升到2020年的7527.74萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)收入的比重從4.12%上漲到13.49%。

值得注意的是，報(bào)告期內(nèi)，綠通科技的對(duì)美銷售業(yè)務(wù)受到中美貿(mào)易摩擦的影響。

2019年8月15日，美國(guó)宣布第三輪加征關(guān)稅清單，將對(duì)價(jià)值3000億美元中國(guó)商品加征10%關(guān)稅，并分兩批實(shí)施，實(shí)施日期分別為9月1日和12月15日，2019 年8月28日，美國(guó)宣布將加征關(guān)稅稅率由原定的10%提高至15%。此次加征關(guān)稅清單涉及綠通科技的產(chǎn)品高爾夫球車，加征關(guān)稅開(kāi)始日期為2019年9月1日，加征關(guān)稅稅率為15%。

2020年1月15日，中美簽署第一輪經(jīng)貿(mào)協(xié)議，美國(guó)將履行分階段取消對(duì)華產(chǎn)品加征關(guān)稅的承諾，實(shí)現(xiàn)加征關(guān)稅稅率由升到降的轉(zhuǎn)變。2020年2月14日，公司產(chǎn)品高爾夫球車的加征關(guān)稅稅率降至7.5%。

招股書顯示，2019年度，公司高爾夫球車單價(jià)略微下降，主要系2019年9月美國(guó)對(duì)進(jìn)口高爾夫球車加征15%的關(guān)稅稅率，公司為降低關(guān)稅加征后對(duì)公司在美國(guó)市場(chǎng)銷售帶來(lái)的不利影響，對(duì)主要客戶ICON和LVTONG USA的銷售單價(jià)分別下調(diào) 4%和2%。

此外，綠通科技的境外業(yè)務(wù)還存在匯率波動(dòng)帶來(lái)的匯兌損益影響。

招股書顯示，公司出口結(jié)算貨幣一般以美元結(jié)算，報(bào)告期各期，公司匯兌損益分別為-58.22萬(wàn)元、-125.51萬(wàn)元和634.80萬(wàn)元，占公司利潤(rùn)總額的比例分別為-1.81%、-2.26%和10.29%。

公開(kāi)資料顯示，進(jìn)入2021年以來(lái)，人民幣繼續(xù)保持升值趨勢(shì)，近一月處于6.5上下區(qū)間，截至發(fā)稿日，人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)報(bào)已經(jīng)升破6.4元關(guān)口，進(jìn)入6.3區(qū)間。

因此，綠通科技在其招股書中也充分披露了匯率波動(dòng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。