2020年7月28日，一汽-大眾全新數(shù)字高爾夫——第八代高爾夫在一汽-大眾佛山分公司總裝二車間正式下線。

佛山市委常委、南海區(qū)委書記閆昊波，一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)副總經(jīng)理迪亞德以及一汽-大眾的員工代表、車主代表共同見證了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。

作為全球銷量最高的兩廂車之一，高爾夫自1974年誕生至今，已經(jīng)經(jīng)歷了八代的迭代，而今第八代車型也終于要進(jìn)入國內(nèi)市場了。

具體來看，國產(chǎn)版車型延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，并提供普通版和R-Line兩種外觀。相較于現(xiàn)款車型，全新高爾夫造型更為扁平化，運(yùn)動(dòng)感也更為鮮明。

1、擋把消失，車標(biāo)下方帶字母！

有人說，大眾其實(shí)只有一款車，就是高爾夫，其他車型都是由高爾夫衍生而來。縮短了是POLO，加個(gè)屁股是速騰，拍扁了是尚酷，改成方的變途安，加高底盤成途觀……任你產(chǎn)品五花八門，說到底，都是高爾夫。

這可不完全是一句玩笑話。

作為大眾集團(tuán)的戰(zhàn)略車型，每一代高爾夫都是全新技術(shù)的嘗鮮者，很多大眾旗下的車型都是圍繞高爾夫去進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì)。而在新一代高爾夫上出現(xiàn)的設(shè)計(jì)元素，也有很大可能在會用在其他車型上。

第八代高爾夫的到來，創(chuàng)新同樣沒有缺席，甚至更具顛覆性。

從外觀上看，新一代高爾夫確實(shí)帶來了很多不一樣的感覺。

前臉采用了更加簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且下包圍還增加了黑色飾條，整體看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息，車身側(cè)面的線條依然凌厲簡潔，一條腰線從翼子板貫穿前后門把手延伸至后尾燈處，讓其具很高的辨識度。

車身側(cè)面腰線貫穿于尾部，輪轂采用了雙色五幅花瓣輪轂，尾部頂部有小尾翼造型，尾燈也改為了最新LED設(shè)計(jì)造型。

尾部最閃亮的一個(gè)部分就是車標(biāo)下方多了高爾夫英文字母“GOLF”，曾經(jīng)這樣的字母只在大眾高端車上才有，如今連十幾萬的高爾夫也標(biāo)配上了。尾部的排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì)，僅僅添加了裝飾排氣設(shè)計(jì)，美觀度的提升可謂立竿見影。

但更讓人驚艷的部分是全新大眾高爾夫內(nèi)飾。

曾經(jīng)大眾的老舊風(fēng)格，終于迎來了改變，全新內(nèi)飾看起來檔次感提升了許多，中控屏幕采用了懸浮式設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用了貫穿式設(shè)計(jì)，液晶儀表盤，三幅方向盤也改為了最新大眾款式。

重點(diǎn)來了！這款車采用的換擋檔桿居然是和保時(shí)捷911一樣的電子排擋桿。這雖然是一個(gè)不太起眼的革新，但是卻很大程度上改變了這款車的定位。我們也可以大膽猜測，這種換擋撥扭很有可能是大眾未來的趨勢。

2、智慧新車生于智慧工廠

在下線儀式上，一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)副總經(jīng)理迪亞德先生肯定了第八代高爾夫項(xiàng)目組的辛勤付出，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了全新數(shù)字高爾夫創(chuàng)新搭載的MQB Evo平臺的技術(shù)優(yōu)勢。

作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型，第八代高爾夫采用全新的電氣架構(gòu)，并首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達(dá)100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）以及車載信息娛樂系統(tǒng)的功能得到全面提升，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化駕乘體驗(yàn)以及更加便捷的人機(jī)交互。

亮點(diǎn)滿滿的新車離不開高科技工廠的孵化。

一汽-大眾華南基地?fù)碛斜蛔u(yù)為“最智慧”的工廠。沖壓車間100%自動(dòng)化率、焊裝車間80%自動(dòng)化率、涂裝車間72%自動(dòng)化率、焊裝車間擁有超過914臺機(jī)器人、一分鐘有一臺車下線……

作為國內(nèi)最先進(jìn)的整車制造基地和首屈一指的數(shù)字化工廠，一汽-大眾佛山分公司堅(jiān)定不移的進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，隨著智慧工廠項(xiàng)目快速推進(jìn)，智能制造、智能供應(yīng)鏈、智能社區(qū)、智能可視、綠色園區(qū)輪廓逐漸清晰。

目前，佛山分公司正不斷深化數(shù)字科技在生產(chǎn)、物流、管理和營銷等諸多環(huán)節(jié)的應(yīng)用，努力探索符合自身發(fā)展特點(diǎn)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

截至目前，一汽-大眾華南基地已實(shí)現(xiàn)累計(jì)生產(chǎn)整車超190萬輛，并在這個(gè)過程中解決了一些世界級難題，基地工藝水平、生產(chǎn)能力等各方面都走在了行業(yè)前列，自動(dòng)化率達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。

而誕生于此的全新數(shù)字高爾夫，更是一汽-大眾全面擁抱數(shù)字化時(shí)代的重要里程碑。

3、功夫拍案

高爾夫一直定義著緊湊級兩廂車的高品質(zhì)基準(zhǔn)，并引領(lǐng)著兩廂車的設(shè)計(jì)潮流，成為眾多經(jīng)典車型里的“常青樹”。毫不夸張的說，世界上有路的國家，基本都能看到它的身影。

根據(jù)消息，高爾夫第八代車型將于年內(nèi)正式上市，憑借數(shù)字科技再次詮釋高爾夫級別。想必顏值性能兩開花的第八代高爾夫此番到來，又會掀起一場高爾夫熱潮。