第五代豐田普銳斯經(jīng)歷了真正非凡的轉(zhuǎn)變。生態(tài)極客出局了；eco chic 流行。2023 Prius 進(jìn)行了全面的重新設(shè)計，具有時尚的新外形和經(jīng)過大修的內(nèi)飾。還有一個更強大的混合動力總成，可提供可觀的性能提升，但仍具有與以前型號相似的燃油經(jīng)濟性。

豐田普銳斯車型

2023款豐田普銳斯掀背車提供三種內(nèi)飾級別選項：LE、XLE和Limited。每個都有一個混合動力系統(tǒng)，結(jié)合了2.0升發(fā)動機和電動機，總功率為194馬力。前輪驅(qū)動是標(biāo)準(zhǔn)配置，全輪驅(qū)動(AWD)是所有三種裝飾的可選配置。使用 AWD，功率略微增加到196 hp。

表現(xiàn)8.0/ 10

普銳斯如何駕駛？新款普銳斯的動力大幅提升在日常城市駕駛中并不明顯；就像老款車型一樣，這輛車很平穩(wěn)，并且能夠從紅綠燈處巧妙地加速。但是額外的馬力對于合并到高速公路或爬長坡度是一個福音，現(xiàn)在做這些事情的壓力要小得多。在 Edmunds 的測試跑道上，我們的測試前輪驅(qū)動普銳斯在7.7秒內(nèi)從0 英里/小時加速到60英里/小時，比上一代的10.7秒沖刺時間有了很大提高。

舒適7.5/ 10

普銳斯有多舒服？Prius 的前排座椅提供足夠的支撐，讓您在更長的時間內(nèi)感到舒適。后排座椅雖然不能傾斜，但也很舒適。我們喜歡 Prius 在崎嶇不平的路面上平穩(wěn)行駛的方式。然而，過度的輪胎、風(fēng)和加速時的發(fā)動機噪音阻礙了 Prius 成為一輛完全放松的汽車。具有的一些更精細(xì)的氣候控制，例如能夠關(guān)閉除駕駛員以外的所有座位的風(fēng)扇以提高效率。除了基本 LE 外，每個 Prius 內(nèi)飾都配有加熱前排座椅，而頂級 Limited 內(nèi)飾配有通風(fēng)前排座椅和可選的加熱后排座椅。

內(nèi)部的7.5/ 10

內(nèi)飾怎么樣？傳統(tǒng)的儀表板布局和精心布置的控件使 Prius 內(nèi)飾功能齊全且易于交互。不太吸引人的是數(shù)字儀表盤。它顯示了太多信息，因此看起來很混亂。它的位置和形狀也很別扭；我們的大多數(shù)司機發(fā)現(xiàn)，當(dāng)他們將座椅和方向盤調(diào)整到他們想要的位置時，方向盤的頂部部分擋住了他們對顯示屏的視線。

與舊車型相比，普銳斯的最新設(shè)計還減少了后座空間和能見度。后門開口縮小了，你必須低頭才能進(jìn)入后面。一旦您進(jìn)入室內(nèi)，對于身高接近6 英尺的人來說，凈空高度不足。這意味著每次汽車經(jīng)過顛簸時，您都必須彎下腰以避免頭撞到天花板。由于傾斜的后窗和厚實的后車頂支柱，后方能見度很差。普銳斯造型的變化賦予它更多的視覺吸引力，但它是以犧牲一些實用性為代價的。

技術(shù)9.0/ 10

技術(shù)如何？我們的 Prius Limited 測試車配備了超大的12.3英寸中央觸摸屏。我們喜歡豐田最新多媒體系統(tǒng)的簡潔界面、響應(yīng)能力和谷歌導(dǎo)航。Android Auto 和 Apple CarPlay 的無線連接是標(biāo)準(zhǔn)配置，在更高的裝飾上還有一個無線充電板。但要小心：它沒有冷卻，所以在那里大約一個小時后，你的手機會感覺很熱。如果您喜歡更傳統(tǒng)的充電方式，機艙內(nèi)分布著六個 USB-C 端口。

普銳斯的駕駛輔助系統(tǒng)也是一大亮點。車道保持輔助系統(tǒng)使混合動力車有效地保持在車道中央，使用自適應(yīng)巡航控制時加速和制動平穩(wěn)。另一個功能，主動駕駛輔助，在日常情況下為駕駛員提供微妙的提示。例如，如果您前方的交通變慢，當(dāng)您松開油門時，Prius 將開始非常微妙地剎車，以暗示開始減速。如果您前面的車輛離開，它還會在儀表板上閃爍一個 LED 燈帶。像這樣的系統(tǒng)很容易讓人厭煩而將其關(guān)閉，但在我們的測試過程中，它從未表現(xiàn)得過分霸道。

貯存8.0/ 10

收納如何？打開 Prius 的掀背車，您將在后排座椅后面擁有20.3立方英尺的載貨空間。這比您從類似尺寸的轎車后備箱中獲得的貨物空間要多，但比以前的 Prius 車型要少。它現(xiàn)在比以前更淺更薄，而且我們無法在 Prius 的后部縱向安裝一套高爾夫球桿。抬高的貨艙地板可能暗示著某種地板下的儲物空間，但目前還沒有找到。

燃油經(jīng)濟性9.0/ 10

燃油經(jīng)濟性如何？Prius 的名片是它的效率，而這款最新型號仍然可以提供。EPA 估計 LE 內(nèi)飾在城市/高速公路綜合駕駛中的油耗為57 mpg，XLE 和 Limited 內(nèi)飾（前輪驅(qū)動車型）的綜合油耗為52 mpg。AWD 車型每加侖行駛3 英里。在我們的真實世界測試路線上，我們觀察到52.3英里/加侖，幾乎達(dá)到了美國環(huán)保署估計的有限前輪驅(qū)動普銳斯52英里/加侖的綜合數(shù)字。普銳斯的名字和燃油效率齊頭并進(jìn)是有原因的。

Edmunds 推薦哪種 Prius？

我們推薦中檔XLE飾件以獲得最佳價值。它在基本 LE 裝飾上有一些令人滿意的附加功能，包括無鑰匙進(jìn)入、加熱前排座椅和合成皮革內(nèi)飾。您也可以考慮購買帶有可選的12.3英寸中央觸摸屏的 XLE，盡管這不是必須的。

總的來說，我們向所有購買節(jié)能汽車的人強烈推薦普銳斯，尤其是因為它的兩個核心競爭對手本田本田 Insight 和現(xiàn)代 Ioniq 已經(jīng)停產(chǎn)。目前，起亞 Niro 是普銳斯的最佳競爭對手，因為它也有混合動力和插電式混合動力兩種形式。