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            給大家科普一下摩杰娛樂大贊580583(2023已更新(今日/知乎)

            杏彩體育2年前 (2023-01-23)高爾夫球資訊43

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            鈦媒體9月26日消息,2020北京車展期間,大眾汽車品牌產(chǎn)品攻勢持續(xù)全速推進,全新數(shù)字高爾夫和途觀X亮相,產(chǎn)品攻勢依舊迅猛。

            過去一段時間,在疫情黑天鵝的影響下,2020年仍然充滿諸多不確定因素,全球汽車市場的形勢依舊還很嚴峻,即便如此,大眾汽車品牌在整個乘用車市場以及SUV市場中的表現(xiàn)依舊亮眼,尤其是中國市場貢獻了可喜的銷量。

            本次車展期間,一汽-大眾全新數(shù)字高爾夫和上汽大眾途觀X這兩款車型均是新設(shè)計、新技術(shù)以及新造型的代表,它充分詮釋了大眾汽車品牌“眾前行,致未來”品牌戰(zhàn)略。

            大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員,大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示:“我們的兩款卓越的新車型清晰地表明,大眾汽車品牌正在持續(xù)推進‘眾前行,致未來’品牌戰(zhàn)略。全新數(shù)字高爾夫作為我們的品牌標志,歷經(jīng)多代發(fā)展,現(xiàn)在將引領(lǐng)我們邁入全新的電子科技與人機交互時代。

            同時,魅力迷人的轎跑型SUV途觀X是我們不斷拓展的SUV家族的最新成員,它通過采用新穎的跨界設(shè)計,為品牌注入嶄新元素?!?/p>

            代表數(shù)字化的第八代高爾夫

            高爾夫是大眾集團非常經(jīng)典的一款車型,時至今日數(shù)十年來已經(jīng)迭代到第八代,是大眾集團最暢銷的車型,而全新的第八代高爾夫是一汽-大眾洞察年輕消費者需求,打造的首款實現(xiàn)全面數(shù)字化的車型。

            外形設(shè)計上,車頭貫穿式的LED燈條設(shè)計令人過目難忘,加之IQ.Light“鷹眼式”矩陣LED大燈以及30色炫彩內(nèi)飾氛圍燈,讓新車更加光彩奪目。

            基于MQB Evo平臺,全新數(shù)字高爾夫可以時刻互聯(lián),搭載最新科技系統(tǒng),帶來直觀易用的智能駕趣體驗。其數(shù)字座艙采用全新人機交互設(shè)計,能夠通過觸控和語音操作,同時全新的電子架構(gòu)也可以實現(xiàn)各項最新的車載功能和應用。

            另外,新車還配備了Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)0至210公里/小時范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋,而CNS 3.0信息娛樂系統(tǒng)則以多樣的在線增值服務,為用戶提供更為豐富的數(shù)字化用車體驗。

            全新轎跑型SUV途觀X

            大眾汽車品牌已在中國打造了包含11款車型在內(nèi)的極具魅力的SUV家族,途觀X則是其中的最新成員。

            作為一款跨界車型,全新途觀X將SUV車型和Coupe車型兩者的設(shè)計風格融為一體,流線型轎跑設(shè)計、溜背造型、運動尾翼、低車身姿態(tài)以及高離地間隙,造型十分霸氣動感。

            內(nèi)飾方面,途觀X在用戶最常使用的地方都采用了全觸摸的設(shè)計,首次采用全新R-line專屬觸控式真皮多功能方向盤,多功能按鍵區(qū)域升級為高光黑一體式觸摸面板,全面提升整車的檔次和科技感。

            該車的方向盤具備全新HOD (手離方向盤監(jiān)測)功能,可在行車過程中,通過電容器信號時刻識別駕駛員雙手是否抓握方向盤。如發(fā)現(xiàn)駕駛員雙手離開方向盤,會出現(xiàn)警告音和警示提示,確保行車安全性。

            此外,搭載IQ.Light 全LED矩陣式前大燈、貫穿式全LED熏黑尾燈、L2級駕駛輔助系統(tǒng)、ACC高級自適應巡航系統(tǒng)、PLA3.0 全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等最新智能安全科技,以及通常應用在豪華車型上的哈曼卡頓高級音響系統(tǒng)(10揚聲器)。

            續(xù)深化電動化出行戰(zhàn)略

            除了以上兩款車型之外,在本屆北京車展的新聞發(fā)布會上,馮思翰博士正式啟動了ID.4的揭幕倒計時。純電動ID.4車型基于大眾汽車品牌高度創(chuàng)新的MEB平臺打造,量產(chǎn)版車型將于10月22日在深圳迎來國內(nèi)首秀。

            簡而言之,大眾汽車品牌即將邁入一個純電動出行的時代。

            對此,馮思翰博士表示:“這一切的背后,是我們多年來堅持不懈的努力,我們成千上萬員工辛勤工作,最終讓我們的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實:為所有中國消費者打造高品質(zhì)、經(jīng)濟適中、科技領(lǐng)先以及可靠的電動出行?!?/p>

            而在大眾集團電動化的戰(zhàn)略當中,中國市場的重要性不言而喻。中國市場早已經(jīng)成為全球最大的汽車消費市場,早年靠眾多轎車車型占領(lǐng)中國市場最大份額的大眾汽車,在SUV車型方面多年落后于競爭對手的多車型戰(zhàn)略。

            于是在2018年的時候,大眾汽車品牌開啟SUV戰(zhàn)略,一汽-大眾和上汽大眾先后推出了探歌、探岳、途岳、途鎧、途昂X,以及探影和探岳X七款SUV車型,截至目前,目前大眾汽車品牌SUV銷量已經(jīng)占到了中國SUV市場份額的31%。

            隨著新能源已成SUV戰(zhàn)場的重要競爭力,大眾集團的SUV車型也將逐漸開啟電動化戰(zhàn)略,純電動ID.4便是大眾汽車在中國市場推出的首款純電動SUV車型,至2021年年底,大眾ID.家族旗下4款純電動SUV將被全部引入中國市場。(本文首發(fā)鈦媒體APP,編輯/李玉鵬)

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